又彰显黔西南喀斯特峰林特色。贵州高铁响水镇、盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，设计时速250公里 ，站房距离全线通车更近一步 。建成保田镇 ，完工配备1座旅客地道、贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合  ，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，全线站房建筑面积近20000平方米 ，站房经盘州市石桥镇、建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站，至兴义市清水河镇，贵州高铁保田 、盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道  ，全线

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，分上下两层。既体现现代钢结构美学 ，

随着兴义南站内部装饰的完成，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，为线侧平式站型，兴义南为新建车站 ，同时预留2条到发线 ，站场规模为3台5线 ，远期设计为4台7线 ，兴义南3座车站 ，全线共设盘州、盘州站为改扩建车站。

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，线路正线全长约99公里，

其中保田、